液氮冷缩装配

低温冷缩装配适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无法加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。低温冷缩装配适合各种热作模具、冷作模具装配、各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配、精密机械零件装配、各类电机定子、转子装配、汽车机件、发动机零部件。

冷装法适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无法加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。 

当孔件较大或形状不规则，而压入的零件较小时，采用加热孔件方法难以实施时则可采用冷装配合。
具体方法是把被包容件低温冷却，使其尺寸缩小，然后装入带孔零件中。

热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。冷装则相当于对零件进行了一次冷处理，零件经冷处理后可获得以下优点：

a、奥氏体降低 ，可使产品长久不变性；

b、硬度增加及其平均化;

c、提升机械的性能;

d、尺寸安定化；

e、增加著磁性；

f、耐磨性增强。

从而提高了效率，降低了工人劳动强度。

液氮冷缩装配--规格尺寸（可按需定制）

可根据客户需求设计其他尺寸的机型。

液氮冷缩装配的优势：

1、低温度达-196℃，能极大地满足冷装配工艺的温度要求。

2、采用*新智能控温系统，可根据工艺需求设定所需温度参数、降温速度及保温时间，具有工艺记录和远程监控功能。

3、设备采用*的低温技术以及*的冷风循环系统，充分利用液氮冷能，使工件均匀、稳定、快速地降温。

冷冻装配箱对象

各种热作模具、冷作模具装配

各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配

精密机械零件装配

各类电机定子、转子装配

汽车机件、发动机零部件。

装配方法有三种：冷装配、热装配及压入装配。

 冷装配与热装配、压入装配相比，有如下优点：

1、安心性： 冷装配过程更安心可靠，工件不易受损； 热装配的工艺现场温度高，容易受伤，压入装配易使工件损坏。

2、工艺性： 冷装配质量高，工件定心性好，承载能力强； 热装配的质量不易控制，工件易变形，压入装配中零件与基孔结合不牢固。

3、操作性： 冷装配操作简单方便，经济实用； 热装配工艺繁杂，需工人反复对孔径尺寸进行检测，压入装配要求孔和轴的中心线*。