超低温深冷技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，液氮深冷回火一体炉在国外已经应用于钻头，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、齿轮、弹簧等工件性能的提高。在汽车工业中， 各大汽车公司也均在采用深冷处理的刹车，以提高汽车稳定安全性和刹车的使用年限。

超低温深冷技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，超深冷回火一体炉在国外已经应用于钻头，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、齿轮、弹簧等工件性能的提高。在汽车工业中， 各大汽车公司也均在试验采用深冷处理的刹车，以提高汽车稳定安全性和刹车的使用年限。

液氮深冷技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，-196℃深冷炉在国外已经应用于钻头，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、齿轮、弹簧等工件性能的提高。在汽车工业中， 各大汽车公司也均在试验采用深冷处理的刹车，以提高汽车稳定安全性和刹车的使用年限。

液氮深冷技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，-196℃深冷炉在国外已经应用于钻头，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、齿轮、弹簧等工件性能的提高。在汽车工业中， 各大汽车公司也均在试验采用深冷处理的刹车，以提高汽车稳定安全性和刹车的使用年限。

液氮深冷技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，液氮深冷炉在国外已经应用于钻头，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮轴、轧辊、阀门、齿轮、弹簧等工件性能的提高。在汽车工业中， 各大汽车公司也均在试验采用深冷处理的刹车，以提高汽车稳定安全性和刹车的使用年限。